| Author |
Message |
Guest
|
|
Mange motorsyklister opplever å bli stilt et ultimatum når de forsøker å få godkjent privatimporterte motorsykler fra EØF (Europeisk Økonomisk Felleskap = EU+EFTA). Alternativene man ofte får er at "enten må du sørge for å få foretatt en forbikjøringstest som kan dokumentere støynivået" (altså en "ny typegodkjenningstest"), "eller så må du fremskaffe kopi av motorsykkelens typegodkjenningssertifikat." Dette oppleves som fullstendig urimelig når sykkelen allerede har gått på veien i for eksempel Tyskland og således allerede er typegodkjent av tyske myndigheter… NMCU stilte derfor Kjøretøyseksjonen i Vegdirektoratet et direkte spørsmål om dette er et rimelig krav å stille om man vet at det sitter et originalt/lovlig eksosanlegg på sykkelen.
Til dette svarte Vegdirektoratet følgende:
Ettersom EU's støy-direktiver er såkalte "skal-direktiv", det vil si direktiv som landene skal følge, må vi gå ut fra at motorsykkelen iallfall i original utførelse har tilfredstilt gjeldende EU-krav da den ble registrert første gang. Vi ser derfor ingen grunn til å kreve fremlagt EU-dokumenter i forbindelse med støykrav-tilfredstillelse.
Altså, det er ikke grunnlag for å avkreve denne formen for dokumentasjon i forbindelse med godkjenning av privatimporterte motorsykler fra EØF. Dette forutsetter naturligvis at det sitter et originalt/lovlig eksosanlegg på sykkelen. Til orientering, et originalt eksosanlegg skal i utgangspunktet alltid være e- merket. Det er med andre ord ikke tilstrekkelig at anlegget er merket med logoen til for eksempel Ducati, Triumph eller Aprilia - produsenter som alle leverer såkalte "not for road use" anlegg.
Ved privatimport av brukt motorsykkel fra for eksempel USA vil det bli stilt andre krav til dokumentasjon, som følge av at USA har et annet typegodkjenningsregime. Dette blir en sak for NMCU å ta i neste runde...
Når er krav om støytest berettiget?
Det er fort gjort å bli usikker når du skal vise sykkelen og den tekniske kontrolløren påstår at den må støytestes uten egentlig å kunne begrunne dette på en skikkelig måte. Et viktig spørsmål til Vegdirektoratet ble derfor: Når er krav om støytest berettiget?
Til dette svarte Vegdirektoratet at det kun er ved "mistanke om uoriginalt eller defekt eksosanlegg" at det er belegg for å kreve en støytest.
Et krav om støytest må altså kunne begrunnes med bakgrunn i Vegdirektorates egen definisjon.
Hva slags støytest?
At det ved mistanke om at det sitter et uoriginalt eksosanlegg på den importerte motorsykkelen din stilles krav om forbikjøringstest er ikke urimelig, men gjelder dette også ved mistanke om at det er et originalt, men defekt anlegg..? Svaret er et klart og tydelig nei!
Her er Vegdirektoratet klare. De sier nemlig klart og tydelig at ved mistanke om defekt, originalt anlegg vil standstøymetoden være tilstrekkelig. Dette begrunnes med at man gjennom en slik test vil kunne avdekke om testresultatet samsvarer med de grenseverdier for standsstøy som er oppgitt i motorsykkelens vognkort.
Når du så har fått fastslått at det er en måling av standstøy som er påkrevd, så følger et naturlig spørsmål. Nemlig hvem kan foreta testen av sykkelen din? Svaret er at standstøymåling skal kunne utføres av den lokale trafikkstasjon. NMCU vet at alle trafikkstasjoner har utstyr for måling av standstøy. Etter hva NMCU erfarer utføres denne testen mot en beskjeden sum.
Standstøytest skal derfor kunne foretas på den trafikkstasjonen hvor kravet blir fremsatt.
Når det gjelder forbikjøringstest så skal dette i følge Vegdirektoratet kun bli avkrevd dersom det er mistanke om uoriginalt eksosanlegg.
Altså, det er kun når det foreligger enn berettiget mistanke om at det sitter et uoriginalt, ulovelig anlegg på sykkelen at det er belegg for å fremsette krav om forbikjøringstest.
Vegdirektoratet har dessverre ikke hatt kapasitet til å etterkomme NMCUs ønske om at det sirkuleres en liste med oversikt over autoriserte instanser som kan foreta en forbikjøringstest av motorsykler. Derimot understrekes det at laboratoriene som foretar testen skal være institusjoner eller registrerte firmaer, ikke enkeltpersoner. Dette gjør ikke denne type testing mer tilgjengelig, men kan i hvert fall bidra til en rettferdig praksis. Per i dag vet vi at forbikjøringstest utføres ved Det Norske Veritas på Høvik og NEMCO i Trondheim.
Så, dersom den tekniske kontrolløren fastholder sitt krav om forbikjøringstest av sykkelen din på tross av de avklaringene Vegdirektoratet kommer med, så er det muligens på tide å ta en vurdering. Har det egentlig noe for seg at du insisterer på å reise i fra Vadsø til Trondheim for å støyteste en sykkel det etter all sannsynlighet sitter et ulovlig eksosanlegg på…? Det spørs om det ikke er både en økonomisk og praktisk fordel om du blir enig med kontrolløren om komme tilbake når du har fått påmontert et nytt og lovlig anlegg.
Med bakgrunn i de svarene NMCU fikk fra Vegdirektoratet er det grunn til å tro at det i fremtiden vil bli enklere for motorsyklister å forholde seg til trafikkstasjonene i saker som angår godkjenning av privatimporterte motorsykler. Skulle man imidlertid være uheldig å møte på en i overkant vrang teknisk kontrollør så kan det jo gi en viss tilfredsstillelse å vifte litt med denne artikkelen under vedkommendes nese...
Fremsettes det, på tross av dette, krav du oppfatter som uberettiget, finnes muligheten for en skriftlig klage til Vegdirektoratet og/eller ta kontakt med NMCU for en vurdering av saken.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Teddy
Administrator
Age: 37
Joined: 06 Apr 2004
Posts: 764
Location: Bergen - Norway
|
|
| Gi bort gratis sex er lovligt enda...!
|
|
|
|
_________________
Teddy Webmaster Teddy's linksite post@teddys-site.com
|
|
   |
        |
|
Teddy
Administrator
Age: 37
Joined: 06 Apr 2004
Posts: 764
Location: Bergen - Norway
|
|
Er det gratis så er det gratis!
Har aldri betalt for sex, og kommer ikke til å gjøre det heller.
Tar heller ikke betalt for sex, jeg gir den bort gratis hehe
|
|
|
|
_________________
Teddy Webmaster Teddy's linksite post@teddys-site.com
|
|
| |
|
|
|
|
|
View next topic
View previous topic
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
You can attach files in this forum
You can download files in this forum
|
All times are GMT + 1 Hour
 30486 Attacks blocked |
|
Calendar 
